自動車整備にまつわる情報を集めたカテゴリーです。
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日産エルグランド(TE52)ファンベルトとエアコンフィルター交換
グローブボックスを取外すだけで、容易に交換できるメーカーが多いが、日産のエアコンフィルターは、やや交換しにくい位置に取付けられている。しかし、このエルグランドに関しては、従来のものに比べると改善がなされ多少容易になっていた。また、この車両のファンベルトの交換もテンショナーを押し戻すだけで交換できるので、難しいものではないが併せて紹介したいと思う。
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スズキキャリイ(DA63T)のカムアングルセンサーの締め過ぎにご注意を
DA63Tにお乗りの方が、他店で「リビルトエンジンに乗せ換えたのにオイル漏れている」との事だったので点検してみると、カムアングルセンサーからオイル漏れしていることから、Oリングが切れているのかとおもったが、そうではなく締め過ぎてねじ山を飛ばしてしまったことが原因だった。
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カムリハイブリッド(AXVH70)補機バッテリーの裏技交換
2019年式のカムリハイブリッド(AXVH70)の補器バッテリーを交換したので、搭載位置と交換方法を紹介する。この車両は、近年増えつつあるEN規格のバッテリーが採用されており、従来のバッテリーとは固定方法が違うものの、交換方法は基本的に同じだが、バックアップの方法と併せて紹介していきたいと思う。
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スズキエブリィバン(DA17V)MT シフトが入りずらい
走行距離43,000キロのスズキエブリィバン(DA17V)のMT車が、シフトが入りずらいとのことだったので、確認してみると、クラッチペダルを踏み込んだ感触に違和感があり、レリーズベアリング周辺の異常が考えられるため、クラッチのオーバーホールを行うことにした。
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三菱ミニキャブバン(U61V)・タイミングベルト交換手順
以前は多く使われていたタイミングベルトですが、最近ではチェーンを用いた車両が増え、めっきり交換する機会が減っていますが、久しぶりにタイミングベルトの交換を行う機会があったので交換手順を紹介したいと思います。
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日産セレナ(C26)ファンベルト交換
エアコンフィルターの交換を行ったセレナ(C26)ですが、ファンベルトがおかしなことになっていたので、交換を行いました。さすが「技術の日産」いや「技術のいる日産」だけあって「何でこうなるのかな~」といった塩梅なので、交換手順を紹介します。
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日産セレナ(C26) エアコンフィルター交換手順
近年の自動車にはエアコンフィルターが装着されていますが、トヨタをはじめほとんどの車両はグローブボックスを外すと見える蓋を外せば簡単に交換することができますが、日産車は全般にやや交換がしにくく、わかりにくいところに取り付けられていますので、日産セレナ(C26)のエアコンフィルターの交換手順を紹介したいと思います。
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カローラフィールダーHV・補機バッテリー交換
カローラフィールダーハイブリッドの補器バッテリーの交換方法を紹介したいと思います。 フィールダーハイブリットの補器バッテリーは、運転席側の後部座席下にあります。カバーを外すには、座面下にあるピンを2か所はずしますが、今回作業する車両は、何故...
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ABS付き車両は、フロントハブベアリングのガタは、高額修理となる可能性あり。
ハブベアリングのガタがあった場合、ベアリングを交換するだけでOKな場合がほとんどだと思いますが、ABSが標準装備化されている中、そうもいかないケースが出てきています。今回紹介する、マツダタイタン(いすゞ エルフOEM)では、ABSの構成部品も破損しているので、高額な部品代が必要となりました。
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スズキ エブリィ(DA64W)ロアボールジョイント腐食 交換
スズキ エブリィ(DA64W)4WDがハンドルをいっぱい切った際に変な音がするとの事で点検してみるとロアボールジョイントにガタがありました。ボールジョイント単体の部品設定が無いのでロアアームAssyの交換を行いました。