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「大阪・茨木市」車作林道と権内水路

阿武山登山口の未舗装路の後、本来の目的地であった「林道 車作線」を訪ねたが、舗装林道なのでさっと通り抜けるだけとなったので、久しぶりに権内水路を訪ねることにした。ここの水路沿いには遊歩道を、お許し?を得て初めて通ることとなった。
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「大阪・高槻」阿武山登山口と見晴らしの良い空き地

CRF250Lばかり乗っていて、最近めっきり出番がないJA07カブプロで、「林道 車作線」へ向かう際、脇道を発見したので、未舗装路に入ってみると広大な空き地が現れた。空き地はゲートで封鎖されていたが、未舗装路は続いていたので探索してみることにした。
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「京都・亀岡」王子橋から河原に降りるルートを紹介

現在は国道9号線の人道橋として活用されており、土木遺産に登録されている石造りアーチ橋「王子橋」を訪ねた。この橋は裏側も石造りとなっているが、川底まで高さがある上に両端が切り立っているので降りるのが困難だが、何とか降りるルートを見つけたので紹介したい。
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「兵庫・洲本市」猪鼻ダムと山武牧場跡地

洲本市街から続く県道481号線の突き当りの洲本市相川組に、昭和40年代に閉鎖された「山武牧場跡」が衛星の画像によると現存しているようなので訪ねてみることにしたが、結果は辿り着けなかったものの、近代土木遺産に登録されている「猪鼻ダム」に出会えたので併せて紹介したいと思う。
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「兵庫・洲本」多くの砲台跡が残る生石公園:由良要塞

柏原山から曲がりくねった道を下ると、南あわじ水仙ライン(県道76号線)に出てすぐの生石公園に立ち寄る事にした。ここには、日清・日露戦争を控えて海峡に侵入するする外国艦隊を迎え撃つために建設された堡塁(ほるい)と砲台跡が残されている。
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「兵庫・洲本市」最高の眺望!柏原山森林公園の展望台

「旧鐘紡工場跡赤レンガ倉庫」を出て、今度は見晴らしの良いところを目指し、柏原山を登ってみることにした。道が荒れている区間もあったが、最高の風景を望むことができる展望台を見つけることができたので、そんな苦労も吹っ飛んだ。
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「兵庫・洲本」旧鐘紡工場跡赤レンガ倉庫

何度も淡路島は訪れているが、恥ずかしながら、このようなレンガ造りの立派な建物が存在しているとは知らなかった、現在は周辺を整備し、この建物を図書館やレストランとして利用されている洲本市塩屋の「旧鐘紡工場跡赤レンガ倉庫」を訪ねた。
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「淡路島」必見の価値あり!中田地区の素掘り隧道

バイクツーリングで淡路島と言えば、海沿いをぐるっと回るのが定番どなっている。前回紹介の絵島と大和島の横を通っているのに、なかなか立ち寄れずにいたのも、淡路島に上陸して、あまりにもすぐにあるため、上陸の喜びのあまり勢い余って通り過ぎてしまうのだ。今回は趣向を変えて、淡路島の山側の探索を目的としている。その一番のメイン「中田地区の素掘り隧道」を訪ねた。
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「淡路市・岩屋」絵島と大和島の素掘り隧道

久しぶりに淡路島へ渡る事にした。最初の目的地は、淡路市岩屋にある「絵島」と「大和島」。両方とも原付バイクご用達のフェリー「ジェノバライン」乗り場のすぐ近くに位置しているが、このジェノバラインで訪れた際、帰りに立ち寄るつもりでいたが、フェリーの時刻が迫っていたので、立ち寄れなかった絵島と大和島を訪ねた。
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「兵庫県・丹波市」高谷山(横峰山) 展望台リベンジ

前回の記事で桜を求め丹波市までやってきたが、すでに散ってしまっており残念な結果となってしまったので、以前に路面の凍結により断念した高谷山(横峰山) 展望台を再訪する事にした。とはいえ、4月頭に訪問した「鬼の岩屋展望台」のようになるのではないかと不安がよぎったが、幸いにも杞憂に終わった。