バッテリーCCA値　一覧（JIS工業規格・EN工業規格)

スポンサーリンク
自動車整備
2021.01.08
スポンサーリンク

バッテリーの性能を表す数値としてCCA［コールドクランキング電流］が主流となってきていますが、日本のメーカーでは非公開とされていることが多いです。そこで、JISで規格されているCCA値の一覧とCCAを公表しているメーカーの数値をまとめてみました。

目次

型番の見方は、こちらをご参照ください。

バッテリー型番の見方 [アイドリングストップ・HV補器・その他]
国産車だけでも、JIS規格・アイドリングストップ用・ハイブリット補機用と型番が違う上に、最近では、日本車に向けたEN規格バッテリーも出てきているので、それぞれの型番の見方をまとめてみました。
ryokai-life.com
2021.01.07

バッテリーの交換方法や交換の際のバックアップ電源の取り方については、こちら。

バックアップの必要なし！裏技！バッテリー交換方法を紹介
バッテリーを端子を外してしまうと各部の記憶（メモリー）が消失してしまいます。まず通常のバッテリー交換手順の紹介とバックアップをする用品を紹介した後に、裏技を使ったバックアップの必要がない交換方法を紹介します。
ryokai-life.com
2020.12.31

性能表示

バッテリーに関する試験、性能表示の規格としては主に以下のものがありますが、一般的な表示として使われるのは、JIS・SAE・DIN・ENです。

  • JIS：日本工業規格(日本工業規格)
  • SAE：米国自動車技術委員会規格（米国バッテリー規格）
  • BCI：国際電池評議会
  • DIN：ドイツ標準規格（ドイツ工業規格）
  • EN：欧州規格
  • BS：英国工業規格
  • SBA：電池工業会規格
  • IEC：国際電気標準会議

RC［リザーブキャパシティ］（保持容量）

  • 25℃で25Aの電流で何分放電ができるのかの容量表示で、発電機が故障した後、昼間に走ることができる時間の目安となります。

CCA［コールドクランキング電流］

SAE・JIS

摂氏-18℃（華氏-0℉）で放電した際、30秒目の電圧が7.2V以上となるよう定められた放電電流
（始動性表⽰）

DIN

摂氏-18℃（華氏-0℉）で放電したとき、30秒目の電圧が9Vを満足する放電電流表示（始動性表示）

5時間率（Ah）

  • 5時間率電流において、終⽌電圧10.5Vまで放電した際の積算容量（Ah）

20時間率（Ah）

  • 20時間率電流において、終⽌電圧10.5Vまで放電した際の積算容量（Ah）
ハイブリッド車　完全放電した補器バッテリーのCCAをテスト
ハイブリッド車用の補器バッテリーは、バッテリー上がりを起こすと、通常のバッテリーに比べ劣化が激しいと言われていますので、満充電後のCCA値を測定してみました。また比較として新品バッテリーのCCA値を測定しその差から、劣化度の目安についても考えてみました。
ryokai-life.com
2021.01.14
バッテリー性能測定（CCA）のテスターの種類について
バッテリーの性能を測定する方法として、CCA（コールド・クランキング・アンペア）の略です。現在では、エンジン始動時の性能を計測する方法として、日本でもCCAを使用する様になってきています。そこでCCAの測定方法、テスターについて解説します。
ryokai-life.com
2021.01.13

JIS　Ｄ５３０１ 始動用鉛蓄電池

JIS CCA値　一覧

サイズJIS形式CCA値サイズJIS形式CCA値
　A17　　　　26A17　　　185D26　　48D26　　250
A1926A1918555D26290
28A1921065D26370
30A1923080D26490
32A1924085D26525
34A1925590D26560
B1726B17185110D26670
28B17195D3165D31340
34B1724075D31380
B1928B1919085D31480
34B1924095D31565
38B19265105D31655
40B19270115D31735
42B19290E4195E41475
44B19310105E41540
46B19330115E41610
B2036B20260120E41645
38B20265130E41680
40B20275140E41750
42B20285F51115F51575
44B20300130F51695
B2446B24295145F51735
50B24325150F51765
55B24370160F51850
60B24405170F51925
65B24445G51145G51685
C2432C24195155G51765
D2050D20310165G51710
D2355D23320180G51860
65D23370195G51930
70D23420H52190H52765
75D23465210H52910
80D23500225H52990
85D23530245H521170
バッテリーテスター ミドトロニクス社製 PBT-300
現在の自動車のバッテリーは、充電制御、アイドリングストップ用、補器バッテリー用など種類も増えバッテリーに求められる性能や負担が増加しています。そのため入庫車両のバッテリー状態を正確に把握する事がトラブルを未然に防ぐことに繋がります。そこで最も正確に診断ができるテスターとしてヨーロッパを中心に使われているミドトロニクス社製のバッテリーテスター「PBT-300」の紹介と使い方を解説します。
ryokai-life.com
2021.04.23

次のページでは、充電制御車・アイドリングストップ車・ハイブリット⾞ のCCA値を紹介します。

次へ
12

コメント