CRF250L(MD47) CRF250L（MD47）ABS警告灯が消灯しない！故障か？
自動車では、ABSなどの警告灯はエンジン始動後、イニシャルチェックが完了すると消灯しますが、CRF250L（MD47）のABS警告灯は、いくら待っても消灯しません。CRF250Lのみならず、バイクは車速信号がECUに入力されないと消灯しないようです。購入後驚かれることが無いようにご注意ください。
wanin
CRF250L(MD47) 
CRF250L(MD47) チャコールキャニスター装着車・満タンは不調や燃費悪化の元！
セルフスタンドで自分で給油される方も多いと思いますが、その際に燃料を入れ過ぎていませんか？チャコールキャニスターの付いたバイクは、ガソリンの入れ過ぎが燃費の悪化や不調の原因となるようです。その仕組みや入れ過ぎと適正な給油での燃費の差を実体験を交えて紹介します。
バイク用品 CRF250L（MD47）SRC エスアールシー ・スキッドプレート取付
今のところこれが役に立つようなところを走る予定は無いのですが、イザという時の備えの為に取り付けてみました。 選んだのはCRF250L用ではなく、海外モデルであるCRF300L用のSRC製のスキッドプレート。取り付け自体は難しいものではありませんが、取付方法を解説します。
ツーリング CRF250L（MD47）初ツーリング！さすが、なんちゃってアドベンチャーとは違う！
興味を持ちながら、なかなか所有することのなかった念願のオフ車「CRF250L（MD47）」が納車され、初ツーリングで感じた事や、なんちゃってアドベンチャーである前車「NC750X」との比較も紹介したいと思います。
バイク 現代のバイクは「ならし運転」は必要か？メーカーの考え方は？
21年モデルのCRF250L（MD47）が納車されたのを機に、慣らし運転について考えてみたいと思います。工業製品の精度が向上している現代でも「ならし運転」は必要なのかを考えてみたいと思います。また国産メーカーの考える方法と考え方を紹介し、私自身が行っている自己流の慣らし運転方法を紹介します。
CRF250L(MD47) CRF250 L（MD47 ）値引きや保証延長なども含め見積内容を比較
数店舗の見積もりの依頼をしましたが、車両本体値引が多くても登録費用が高い、代りに保証延長があるなどなど一長一短です。そのため車両本体の値引きだけではなく、保証延長やなどの付加価値と総額で判断したいところです。そこで比較した見積内容を公開しますので、ぜひ参考にしてみて下さい。
CRF250L(MD47) ホンダの新車のバイクが受注停止中! 店頭在庫を探せ！
レブル1100の予約をキャンセルし、乗換えの候補として「CRF250L」を考えていますが、新型コロナの影響により。ホンダが受注停止しているようです。その為、250cc以下のバイクを早く乗り出すには、店頭在庫を探すしかなさそうです。そこで納期に関する情報を載せておきます。
自動車関連 WAKO’S FUEL2（フューエルツー）とプレミアムパワーの関係
和光ケミカルの新商品、WAKO’S FUEL-2（フューエルツー）が発売されましたが、どのような時に使うのか？既存のフューエルワンやプレミアムパワーとの違いとその関係・使用方法を解説したいと思います。
ツーリング 保存か撤去で揺れているユニチカ記念館！レンガ壁が撤去された。
兵庫県尼崎市内で最古の洋館として、国の近代化産業遺産に選定されている、「ユニチカ記念館」が、老朽化に伴う耐震化工事などに多額の修繕費がかかる事を理由として、所有者である「ユニチカ」が解体を検討されています。県や自治体が専門家を交えて検討しているようですが、直近の危険を取り除く為か煉瓦製のレンガ壁が取り除かれてしまいました。
バイク レブル1100 試乗の大事さを痛感！予約をキャンセルした理由
ドリーム店で見積もりと試乗した上で予約をしていた「レブル1100」ですが、時間が経つにつれて試乗した時に感じた違和感が拭えなくなり、予約をキャンセルすることにしました。非常に乗りやすいと感じる反面、物足りなさを感じてしまいました。それを通じ試乗の大事さを痛感しました。