【バイク】ロードサービス8社を比較、トラブル対処方も紹介

ロードサービスを受ける方法としてはいくつかの方法がありますが任意保険付帯のものは事故の補償＋ロードサービスとなっており故障・トラブルもカバーできるのでお勧めです。

「どこがいいかよくわからないし、そんなに違わないんじゃないの？」

それが保険会社によってサービス内容違います。任意保険の基本の補償は対人・対物はどこともが無制限となっており各社そんなに違いはありません。でもロードサービスは100％自分の為のものです。

保険の何を重視して加入するか人それぞれですが、ロードサービスを基準に保険会社を選ぶのも一つの方法だと思います。なおロードサービスが自動付帯、特約としてつけることができるもしくは基本的なロードサービスは付いているがアフターサービス部分を特約として用意している保険会社など保険会社によってその取扱いは様々です。

今回紹介するロードサービスは、サービスを提供していない保険会社もあるので、特約としてサービスを提供しているものは付帯した状態で紹介させていただきます。

ロードサービスの内容を紹介した後にちょっとしたトラブルの対処グッズなんかも紹介しています。

      

ロードサービス内容を比較

ロードサービス（特約を付帯した場合も含む）

保険会社	搬送距離	搬送離離	バッテリー上がり	ガス欠	キー閉じ込み	落輪 引き上げ
	保険会社指定工場	契約者指定工場	（ジャンピング）	１０L無料	1回
三井ダイレクト	無制限	50㎞	1回	1回注1	回数制限なし	2万円まで注3
アクサダイレクト	無制限	50㎞	1回	1回注2	メットイン・紛失は不可	一輪のみ 1m以内　注５
チューリッヒ	無制限	100㎞	1回	1回	1回	1m以内
損保ジャパン	無制限	15万円限度	制限なし	1回	回数制限なし	クレーン有注５
あいおいニッセイ同和	15万円限度	15万円限度	1回	1回	回数制限なし	クレーン有注５
三井住友海上	５30万円限度	30万円限度	1回	1回	回数制限なし	クレーン有注５
共栄火災	15万円を超える部分も負担	15万円限度	30分以内の　作業	1回	30分以内の作業	クレーン有注５
AIG損保	30万円	30万円	1回	1回	制限なし	クレーン有注５

ちなみに搬送距離15万円とか30万円分って「何ｋｍ運んでくれるの？」って思いますよね。

調べたところ普通車で15万円分約180㎞（基本料・作業料1時間含む）、30万では倍となるようですすが高速道路や夜間帯やクレーンの使用などの作業内容により搬送距離は変わるようです。バイクについての記載はありませんでしたが4輪つり上げ作業がない分、普通車に比べると少し搬送距離は長くなると思われます。

アフターサービスの比較

保険会社	宿泊費用	帰宅費用	レンタカー	修理車引取費用	修理後搬送費用	キャンセル費用
三井ダイレクト	なし	なし	なし	なし	なし	なし
アクサダイレクト	全額保証注１	全額保証	なし	5万円まで	全額保証	なし
チューリッヒ	全額保証注１	全額保証	事故当日24時間無料	全額保証	全額保証	5万円まで
損保ジャパン	1万円限度	2万円限度	日額/30日限度	15万円限度	なし	なし
あいおいニッセイ同和	1.5万円	２万円（自己負担　1000円）	なし	15万円　注２ （自己負担　1000円）	15万円　注２	なし
三井住友海上	1.5万円	２万円（自己負担　1000円）	7千円/日ｘ（事故30日/故障15日）	15万円　注２ （自己負担　1000円）	15万円　注２	なし
共栄火災	1万円	2万円	1台につき2万円限度 注３	なし	なし	なし
AIG損保	1万円	2万円	日額ｘ（事故30日/故障15日）注４	30万円　注２	30万円　注２	なし

できることは自分で対応する術も必要

ロードサービスが使えたとしても場所や混み具合によって到着時間が2時間なんてこともあります。事故などで大破して走行不能になった場合はどうしようもありませんが、備えらる事もありますので紹介しておきます。

バッテリー上がり

インジェクション化されたバイクは押しがけ出来ません。できたとしても大型車の押し崖は大変です。バッテリー上がりだけではなくモバイルバッテリーとしてUSBポートが付いているので乗っていても損はないかも。

ブレーキ・クラッチレバー

ボテゴケでレバーが折れたなんてことはよくあります。たったそれだけのことで走れなくなる前にレバーガードを付けておくことをお勧めします。

汎用品で車種を選ばず、バーエンド部分を付け替えるだけで簡単に取り付けることが出来るしレーシーな見た目がGOODですね。

ガス欠予防

最近はガソリンスタンドの数も減り、いざ行ってみると廃業や休業していたりと「ヒヤッ」とすることが多くなりました。いざとなればロードサービスですが、どうしても時間を取られてしまいます。お守り代わりに燃料ボトルを携行することをお勧めします。

パンク

ロードサービスはパンクの修理は行わないのでレッカーで搬送されます。レッカーの到着時間、搬送時間、パンクの修理のための時間と大幅に時間を取られてしまいます。そのためにも自分でとりあえず応急ができれば時間のロスも最小限に済みます。

パンク修理材はあくまで応急なので、チューブレスタイヤの場合は現場で修理を試してみてもいいかもしれません。やってみると意外と簡単なんです。

デイトナのパンク修理セットは電動のエアポンプもついているのでパンクの時だけでなく空気圧の調整にも使えるので一つあると重宝します。

キーとじ込み

「バイクなのにキー閉じこみなんてないだろう」と思っていませんか？

スクーターならメットイン、自動二輪車の場合は、キーをシート下に置いたまま閉めるトラブルが多いそうですしロードサービスではメットインやトランクの鍵開けは対象外の所もあるのでスペアを持ってるのが一番安心です。

盗難防止装置が付いているバイクはキーの中にチップが入っているので純正キーをスペアとして持つようにしてください。シートは開きますがエンジンはかかりませんので紛失の時に困ります。

       

まとめ

せっかくのツーリングがトラブルで時間を取られ楽しめなかったなんてことにならないよう最低限の予防と対策、トラブルが起きた時に対処できるスキルを上げることが重要です。それでも対処できない場合はロードサービスを頼むのがベストでしょう。

ロードサービスの内容を大まかな表として作成しましたが細かな部分で保険会社各社で判断基準や考え方などが違っていますので気になるところは、しっかり確認するようにしてください。

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2020.08.13