イリジウムプラグ

現在、発売されているほとんどのガソリンエンジン車には、イリジウムプラグが採用されるほどポピュラーになったスパークプラグですが、従来の白金プラグと比較して何が違うのでしょうか？今回はイリジウムプラグと白金プラグの違いや、その効果についてご紹介します。

イリジウムプラグは、10万キロ交換不要と言われますが、一概にそうとも言えません。結論から言えば、イリジウムプラグの種類とエンジンの回転数によって寿命が決まるのです。そこでイリジウムプラグの種類と仕組みなどを紹介します。